载着梦想飞驰——北京神州聚合科技有限公司总裁许正文博士

 许正文，男，1973年生于安徽。1998年毕业于北京对外经济贸易管理学院，1997年7月～2001年4月任北京安易软件有限公司市场总监，2002年5月～2002年12月任北京赛迪信息技术评测公司副总裁，2003年1月～2003年8月任北京众义达商贸集团战略发展部经理、副总裁，2003年获北京对外经济贸易大学MBA，2004年获英国诺森比亚大学 MBA，2004年10月～2006年10月任北京众义达商贸集团常务副总裁，兼北京众义达汽修投资公司、北京安信汇通科技有限公司总经理，此后创办北京神州聚合科技有限公司，任总裁至今。他开创的一站式汽车聚合服务平台——车城网和车城网汽车服务社区连锁店，先后荣获海淀国际创业大赛第一名、中国首届海外留学人员创业大赛二等奖、新锐成长企业等荣誉；他本人也被授予“中关村未来之星”、“优秀创业企业家”、“中关村海归创业50强”等称号。他在战略管理、企业信息化、电子商务、汽车营销服务等领域有较深的理论积累和丰富的实践经验。

 

在中关村的海归创业者阵营中，许正文大概是一个异数。
 

从外表看来，他不过二十七八岁，清秀的脸庞和文质彬彬的举止极易掩盖掉他的真实年龄，掩盖掉他丰富的社会阅历和一路跋涉的艰辛，只有那双眼睛，透过鼻梁上的镜片放射出来的光芒，让人感到一种洞察事物的老练和深刻。

     他从18岁起就在基层农业局承包农业技术推广站搞起了自主经营，还当上了镇政府的技术顾问；大学上了一年就变成了北京安易软件有限公司的市场总监，并帮助该公司成功实现了品牌塑造和股份制改造；回国创业之前，他还担任过北京赛迪信息技术评测公司、北京众义达商贸集团等大型企业的副总裁。而今，34岁的他，已经是北京神州聚合科技有限公司的总裁，创办了车城网和多家汽车服务连锁店。

     和一些靠留学获得的显赫学位来支撑履历的精英们相比，许正文从草根起步的奋斗历程引人注目；而他那一连串社会兼职头衔和几十篇研究论文更让人惊叹这个年轻人旺盛的生命活力和充沛的生活热情。敏锐，清醒，胸怀抱负，以及对未知的渴求和隐隐可感的傲骨，让一路“折腾”而来的他显得颇为顽强。

    采访那天，我们见面后约定去一家清静的茶馆。车上，他和我热情地谈起购买汽车保险的问题，谈起他公司目前的业务结构，谈起他在汽车领域创业之前的经历。没有经过太多的引导，这个曾经热衷于写诗歌、憧憬要当作家的人就像放电影一样用敏捷的思维和连贯的语言把我带入了他的回忆之中。

走出“无鸟的冬天”

 许正文出生在皖南山区。1992年中专毕业以后，怀着振兴农村经济、改变家乡面貌的激情和梦想，18岁的他来到了安徽省石台县农业局，帮助当地农村进行科技推广工作。

     1992年无疑是中国历史的“拐点”。自幼嗜好读书、敏感的许正文此时虽然还很年轻，但已经对世事有了自己的判断，并敢于付诸实践。在基层目睹了一些管理僵化的农技推广站连年亏损、连职工都养不活的情景，他便自行深入农村调查分析，随后承包了一家农技站，一边做农业技术增值服务，一边卖起了化肥、农药、种子等农用品，仅半年的时间就盘活了经济，不仅给上级部门交了2000元的承包费，还在年底盈利10000元左右。思路开阔的他还给镇政府当起了农业技术推广的顾问。

    在基层的四年大胆尝试，让刚出校门的许正文有机会站在专业知识的角度来审视农村，并使他第一次从一个经营者的角度去了解农民的消费习惯。“这对我帮助很大，让我明白了底层老百姓特点是什么，他们的需要是什么，也让我对经营有了初步的感觉。”他至今说来仍然很有感触。

     同时，这四年对他的心智也是难得的锻炼。18岁，正是一个充满激情和幻想的年龄，他的那些同龄人或许正被青春的情感所笼罩，而他，已经开始在科技推广和承包经营的道路上小试牛刀了。可见他从少年到成年的转换非常迅速，敏于观察、思考和敢于尝试的特点在某种程度上使他成为一个早熟的人。“那段经历让我变得更稳重了，就是在那时我养成了做任何事情都提前做好计划，然后按照计划逐步落实的习惯。”他总结的这些变化和习惯给他后来在商场上的一路开拓奠定了基础。

     正当他从承包经营中得到丰厚的回报时，上级部门收回了承包权，他不能再干下去了，这意味着他当初振兴农村经济的想法很快成为泡影，熟读《资本论》、《自然辩证法》的他随之有了英雄无用武之地的体会。对于这段处境，他曾在一篇获奖的诗歌中写道：“是不是无鸟的冬天才叫冬天？”对于季节变换来说，鸟是敏感的。冬天的恶劣环境里，难见鸟的踪影。像笔下的候鸟一样，他也隐隐约约地感到了对生存环境的不适。从小就“志气很大”、下决心“要有所作为”的他，终于决心走出那个“冬天”。

从大学到公司的省略与跳跃

     1996年，许正文通过成人高考，进入了北京对外经贸大学计算机专业学习。一个星期以后他又要求换到了国际贸易英语专业，虽然转换专业费尽周折，但当时的他想“顺应未来发展趋势成为国际化人才”，而英语和国际贸易正契合了这一理解。这种生活的有意识性和对未来社会的自我判断的习惯让他“看准了，就一定会坚持下去”。然而，英语对他是个陌生的东西，“第一次考英语听力，满分100分，我考了8分，全班哄堂大笑”，他回忆起来很坦然，“我了解自己的英语基础，但也相信自己的能力”。

  
     经过一个学期的努力，他成了班上唯一通过四级考试和外销员资格考试的人，因为单词记忆量大还赢得了“活字典”的绰号。同时，他通过对《资本论》等经典的阅读和宏观分析能力的培养，写出了《从日本、德国、美国的市场经济模式看中国市场经济改革趋向》一文，以此成为班上唯一政治经济学免考的学生。一些大胆尝试证明，他非常有效地利用了时间。专注、勤奋、成熟和聪明让他省略了很多平淡和烦冗的环节。大学只过了一年，他就被北京安易软件有限公司录取了。

   “我是学文科的，进公司前没有摸过电脑，也根本不了解安易。”他坦率的语气中透着几分自豪。因为凭借阅读、写作、经营的积累和临时查找的资料，他仅用三天时间就写出了《安易五年内市场发展战略》并赢得了公司高层的赞赏，随后他进入安易，并获准单独成立市场策划部，担任部门经理，一个人挑起了开拓市场的大梁。这个财政部下属的创业型企业，给足了许正文信任、重视和施展才华的空间。就是在这里，从基层来到北京才一年的他，获得了一个广阔的实践操作平台。此前的他，还常常为自己的抱负、理想不能实现而焦虑、苦恼、拼搏。他抱着“士为知己者死”的想法，在市场开拓方面费尽心思，短短几年，使安易软件跻身于全国三大财务软件行列，并主持编撰了《IT 渠道管理白皮书》，提出了市场营销的渠道细分化和渠道多元化思路，这在当时的中国IT企业圈中是领先的。

    2000年，安易公司完成了股份制改造，许正文成为改制后公司的24个创始人之一，也是公司的股东。虽然在这里他获得了“第一桶金”，但是花3年才完成股改，这比许正文预想的速度慢了许多，而且随着安易和其他公司的合并，许正文精心培育的安易品牌也被尘封了，他显然“接受不了”。于是，他决定离开这个在他的事业征程中“分量最重、倾注的心血最多、最有感情”的地方。

     在北京赛迪信息技术评测公司作了相对短暂的停留之后，他来到了北京众义达商贸集团，经营轨迹由IT软件行业转到了传统的汽车行业。在众义达，他帮助这个汽车家族企业重新定位，解决了很多管理问题，在公司原有基础上引进了5个品牌，扩大了业务规模，帮助众义达发展成为全国汽车经销商50强。而就在企业发展到顶峰的时候，许正文把眼光投向了国际平台。这个从上大学起就认准国际化思路的人，到底还是敢于放弃和追求。

立足英伦、跑遍欧洲的留学岁月

     2003年10月，许正文来到了英国诺森比亚大学读MBA，他显然不是想去那拿个文凭了事，也不仅是想多读几本外文书，国外企业的经营实践和新的思路对他来说更有吸引力。

    留学期间，他马不停蹄地跑遍了整个欧洲，考察了全球许多国家和地区的跨国公司。像他所希望的那样，师从诺贝尔经济学奖获得者的助手，他的眼界和活动起点都上了一个台阶。在国际化舞台上，他获得了多元化的思维方式。自由而包容的欧洲文化给他留下了很深的印象，在世界各地考察的经历频频启发了他。

   “有一次我在南非，一个普通的工人对我说：‘你们中国人很厉害的，工资这么低！’这一句简单的话让我心里很复杂。”他告诉我，当时在自信与自惭之余，他对一个南非普通工人的国际眼光很有感慨。

    业余时间内，他还调查了一些英国汽车经销商与服务商，并且成为了尼桑汽车欧洲总部的战略研究员。敏锐的他很快发现，英国的汽车产业价值链中，有80%的利润来自售后服务，这与国内汽车服务不到40％的局面大不一样；而且，英国的很多服务都是网上进行的，如二手车买卖、汽车保险等，互联网与传统行业融合得很好，这些差异让许正文很吃惊，也为日后他回国创业提供了启示和参考。而且，目睹了英国街道上众多的汽车售后服务品牌连锁店，许正文想起国内汽车服务小店不成规模不成品牌地散落街头的情况，新的思路又出现了。

     看到差距以后，许正文坐不住了。1．8万英镑一个月的薪水都不能留下他，和很多创业者一样，他放弃了国外优厚的待遇。而与他们很可能有所不同的是，他还是一个这样的人：一旦知道自己要干什么了，就可能比别人走得更快更坚决。

整合传统与网络的自主创业

    2004年，正值国内汽车市场飞速下滑的时期，许正文回到了中国。面对被媒体称之为车市“雪崩”的现实，北京众义达商贸集团董事长再次向他抛出了“橄榄枝”，他应邀出任该集团常务副总裁，并兼任了另外两家公司的总经理。上任之后，通过调研分析，他迅速写出了《众义达战略转型报告》，将自己出国前为该集团拟定的战略作了重大调整，并在集团内部进行了大刀阔斧的改革。他果断地调整人事，一个月内裁员人数达到了集团总人数的十分之一，并且想尽力将集团的利润增长点转到他看好的以汽车快修连锁和二手车等为主的售后服务市场上来。

     然而在一个数千人的民营集团里，改革的艰难是可以想见的。作为职业经理人，许正文虽然自己笑称“我的乌纱帽是挂在墙上的”，但他雷厉风行的办事作风以及触及企业深层次的根本问题时，还是遭遇了企业内部强烈的抵制，眼看回国两年，企业股份制改造还是举步维艰，他再也坐不住了，决心再次打破僵局。另一方面，经过10年职业经理人的磨炼和国内外的阅历，无论个人能力还是人脉资源，此时的他都具备了自主创业的多方面条件。也许对这个执著而充满抱负的年轻人而言，自主创业更适合他的个性和追求，也更能实现自己适时而动的革新理想。18岁开始，在基层搞承包经营；24岁进入企业，从事市场开拓和品牌建设；到27岁进入企业高层，开始全面运筹。对于这些经历，他显然有自己的整体回顾与思考。而英国的留学经历，又让他看到了充满诱惑力的创业商机。

    于是，在人才和政策环境优越的中关村，一个以新技术改造传统服务业的留学生企业——神州聚合科技有限公司脱颖而出，作为该公司的核心产品——车城网和车城网汽车服务社区连锁店也迅速推出，许正文的名字和事迹也开始占据一些媒体的大幅版面。人们渐渐知道，在“神州聚合科技有限公司”这个看似和汽车服务搭不上边的名字背后，蕴含了许正文对汽车服务营销模式的革新理念——整合新兴的互联网技术和传统汽车服务的资源优势，致力于打造中国最大的汽车一站式聚合服务平台。很明显，这是他10余年海内外跨行业经验的积累，尤其是他留学英国、考察欧洲市场后的思考结晶。

    具体说来，神州聚合科技有限公司实践的是“互联网＋移动网＋连锁网”三网合一的“汽车聚合服务”的经营理念，目前已经有网上线下网下两部分业务。其中，线上部分即车城网（www.checity.com），是公司发展的核心项目，从事汽车电子商务活动。该部分业务采用国际最先进的信息聚合搜索技术，通过完整、全面的信息引导，为中国汽车行业相关企业和中国终端消费者提供电子商务平台和全程化网络聚合服务，为中国广大汽车消费者提供新车、二手车、汽车保险、驾校、租车、维修保养、汽车用品等各类汽车服务的预订服务。线下部分主要是车城网汽车服务连锁店，即经营理念中的“连锁网”，它是车城网的线下服务实体，为广大车主提供集洗车美容、用品装饰、维修保养、汽车保险、二手车中介等便利化的汽车综合服务。目前，公司已经在北京建立了3家汽车服务连锁店。今后，神州聚合还将打造战略发展的第2平台——WAP 版的车城网，通过手机无线互联网络，为广大车主提供基于信息技术的各类增值服务和在线商务，即经营理念中的“移动网”业务。

    另外，公司还成立了车城商学院，为各类汽车企业提供信息化咨询以及个性化的客户关系管理和分销网络管理的解决方案，如汽车会员增值服务、汽车产品渠道分销、汽车企业咨询培训等辅助业务。 

    目前，许正文带领这家汇集了一批信息技术和管理咨询领域的专家队伍的公司，建立了北京、天津、上海、广州、成都等中心城市的数万家驾校、汽车厂家、汽车经销商和服务商的商业数据库，并与北京100多家汽车经销商和服务商建立战略联盟与合作伙伴关系。在公司未来规划中，他有这样的憧憬：2008年之前车城网发展成为中国最好的汽车垂直互动商务平台之一，车城连锁店发展到10家左右；2009年之前车城网发展成为中国最大的汽车线上、线下聚合服务平台，车城连锁店发展到50～100家左右；2010年左右，企业力争在纳斯达克或新加坡、香港等二板市场上市。

    光荣与梦想，属于昨天；更激动人心的未来就在脚下。15年寒窗苦读和10年职业经理人磨砺，时光飞逝，物是人非，唯一不变的是他敏于思考、雷厉风行、不断挑战自我的人生信条！

    面对这样一个意气风发、永不满足的创业青年，我在想：这个通过15年寒窗苦读和10年职业经理人磨砺，具备了有效的学习能力、分析判断能力和实践能力的人，这个面对陌生的行业往往能很快进入角色，并形成深入见解的人，还有什么样的奇迹不能发生！